6月29日-30日，2023中国（重庆）国际临空经济大会举行。成都东部新区受邀参会，并与重庆市、四川省两省市相关单位，江北机场以及国航、川航、重航等13家合作主体共同签署《加快建设成渝世界级机场群、打造空中陆海新通道战略合作协议》。

协议明确提出，将加快建设成渝世界级机场群，进一步提升成渝地区整体战略通达能力，共建国际航空枢纽，着力提升成渝两地机场时刻容量，提高航线航班和时刻配置水平，鼓励基地航空公司开辟国际、国内航线；夯实成渝两地机场的客货运基础设施建设，统筹建立国际航空客货快速中转服务机制，提升空港枢纽综合服务能力；在航空运营服务、航空制造维修、航空物流、航空商务金融等临空经济核心产业上优势互补、资源共享，在电子信息、大数据智能化、智能制造等临空指向性产业上联合招商、共同发展，助力临空产业腾飞。

(资料图片仅供参考)

▲签约仪式

临空经济，不仅是全球关注的热点，更是拉动经济增长的重要引擎。

出席中国（重庆）临空经济大会的知名专家、行业大咖一致认为，在推进成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设背景下，成都天府临空经济区潜力巨大，而在该区域“一核四区”空间发展格局中占据重要位置的成都东部新区，也将大有可为。

当前，位于成都东部新区的天府国际机场定位为成都国际航空枢纽的主枢纽，是服务成渝城市群的核心机场，机场国际口岸开放，将大力提升天府国际机场枢纽能级，助力成渝世界级机场群建设，进一步强化成都对外交往门户功能，打造具有全球影响力的国际航空枢纽。

▲成都天府国际机场

在成都天府临空经济区核心区，成都东部新区规划了面积9.3平方公里国际空港经济区（东部新区片区），初步构建了航空物流、航空维修制造、临空消费产业集群发展体系，目前已有实施和储备项目45个，总投资760亿元。

在拓展国际客货运大通道方面，新区积极争取天府国际机场航班时刻资源支持，加密国际国内航线，推动国际航线开通和全货机投放，通过加强中转业务谈判，做强天府国际机场航空中转优势。

与此同时，推动成渝中线铁路简州站、成自铁路空港站建设，加快成都外环铁路（东部新区段）规划建设，高效衔接天府国际机场与青白江、新津、蒲江等成都主要铁路物流枢纽节点，也充分体现了成都东部新区在助力西部陆海新通道建设中的先行先试。

成都东部新区相关负责人表示，协议的签署，不仅将赋能天府国际机场建设，也将进一步强化成都东部新区与成渝地区地方政府、行业主管部门及企业间的友好往来和交流合作。新区也将抢抓机遇，加快融入西部陆海新通道建设，服务成渝内陆国际物流枢纽建设，助力打造成渝空中陆海新通道品牌，在成渝产业协作共兴中，构建新区现代化产业体系。

红星新闻记者 逯望一

编辑 李钰仪

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